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        C 650 GT

        140,900元起
        廠商建議零售價

        本頁所示的價格為BMW摩托車公布的建議零售價, 并將根據具體車輛的配置不同相應變動,詳細信息請洽詢當地BMW摩托車授權經營商,BMW摩托車保留不經事先通知隨時變更上述建議零售價的權利。

        產品車型圖片僅供參考,相關具體車型及配置請以當地授權經銷商店內為準。

        BMW C 650 GT。

        自信穿越都市叢林。

        BMW C 650 GT 是 BMW 摩托車富于個性的一款踏板車。時尚動感的流線型輪廓突出了它的優雅個性,無論天氣如何,全整流罩、舒適座椅和高風擋多方位保證你舒適地長距離騎行。此外,大尺寸儲物箱能夠輕松放置你騎行中所需的行李、購入的商品,甚至能妥帖收納兩個頭盔。創新的側視輔助系統 SVA 作為行之有效的安全功能,能對車輛盲點內車速超過 80 km/h 的車輛發出警告,進而更好地保障你的安全。

        C 650 GT 的設計

        選擇你的風格。

        C 650 GT 有兩種迷人的顏色可供選擇:黑色風暴金屬色、海藍金屬亞光色。

          海藍金屬亞光色

          時下流行的工業設計風格讓您的座駕隨時吸睛。

          金屬風暴黑

          經典顏色凸顯摩托車優雅特征。

          3年保修

          勇往直前,盡享騎行樂趣。? ?

          2019款摩托車均可享受三年保修期限。

          更多信息

          令人矚目的設計。

          新款 C 650 GT 采用獨特而現代的后部設計,新穎后燈輪廓,讓外觀更迷人。座椅上縫制“GT”標志、高亮度新款車把罩以及細節處考究的鍍鉻裝飾,共同強調了 C 650 GT 的專屬性。

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          雙缸直列式發動機

          44
          kW(7500 rpm 時的額定功率)
          63
          Nm(6000 rpm 時的扭矩)
          647
          cc(排量)
          805
          mm(座椅高度)
          水冷式四沖程雙缸發動機

          強力打造。

          強力打造。

          動力強勁的水冷直列式雙缸發動機可提供 63 Nm 扭矩、44 kW 功率,使 C 650 GT 不僅能在城市中靈活穿行,也能為你創造高質量的長途旅行。全新設計的離合器和無級變速器,使 C 650 GT 能夠在低速狀態下更敏捷。

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          全新外觀,動聽聲浪

          全新外觀,動聽聲浪

          C 650 GT 配備由優質不銹鋼制成的排氣系統。外觀更加美觀、輕便的同時,排放和不良噪音也得到大幅降低。此外,新排氣系統的聲浪也因為噪聲的降低變得更富吸引力。

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          體驗 C 650 GT 的聲浪

          C 650 GT 的亮點

          優雅后部。
          全新車把套。
          高品質組合儀表盤。
          細節控。
          更好的中心支架。
          新消音器。
          優雅后部。
          寬敞的儲物空間。

          舒適地享受騎行。

          舒適地享受騎行。

          BMW C 650 GT 是 BMW 摩托車非常獨特的新款踏板車,借助電動可調風擋和可選配件,你可以享受更加舒適的騎乘體驗。C 650 GT 儲物空間大,儲物空間與極富運動感的外觀輪廓和諧相融,渾然一體。

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          • 有效消除側視盲區。

            創新的盲區監測系統 SVA 作為行之有效的安全功能,能對車輛盲點內車速超過 80 km/h 的車輛發出警告,進而更好地保障你的安全。

          • 更加安全的駕駛保護

            除了BMW摩托車防抱死制動系統 ABS,C 650 GT 還標配一款成熟的自動穩定控制系統 ASC 。在必要時,自動穩定控制系統 ASC 將通過對發動機管理系統進行主動干預,增強駕駛安全,在復雜路況下,可有效防止后輪空轉。

          • 全新設計,更加便捷。

            C 650 GT 擁有全新設計的底盤和懸架,前叉彈簧和后減震器彈簧剛度降低 10%,使車輛在保持高穩定性的情況下相應更加靈敏。

          • 使用更省力。

            C 650 GT 對主車架進行了符合運動學的重新設計,使頂起摩托車所需的力量較之前降低了 30%。

          更具個性

          可選裝備。

          豐富的可選裝備和原裝 BMW 摩托車配件,共同組成這一精心設計的電動踏板車。

          更多信息

          EDGAR HEINRICH訪談錄

          從印度,回歸巴伐利亞

          采訪 BMW 摩托車設計主管 Edgar Heinrich。

          在印度短暫停留后,Edgar Heinrich 回到慕尼黑,繼續領導 BMW 摩托車的設計團隊。對于這位早在 1986 年便選擇在寶馬開始職業生涯的摩托車愛好者來說,這是一次快樂的回歸。Edgar Heinrich 曾領導過多款 BMW 摩托車設計工作,比如 Paris-Dakar 拉力摩托車,K 1200 S 和 R、HP2 Enduro、R 1150 GS、R 1200 GS 和最近的 S 1000 RR,這些都是他的作品。

          任職于印度汽車制造商 Bajaj 之前,他還參與了 K 1600 GT 和 GTL 旅行車以及 C 600 Sport 和 C 650? GT maxi 踏板車的設計。這些由 Edgar Heinrich 設計出的產品獲得了市場的廣泛好評,它們幫助 BMW 摩托車 再次擴大產品市場,從而吸引了更多新客戶。在接受 BMW 摩托車獨家采訪時,Edgar Heinrich 談到了他對設計、收藏和修復各種摩托車的心得。

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          C 650 GT 的配件

          騎行裝備

          BMW 騎行裝備

          BMW有豐富的騎行裝備可供挑選,更多產品信息請您咨詢當地經銷商。

          了解更多

          本頁所示配置信息僅供參考,實際配置信息以中國上市產品為準。

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